Frenos y discos
Pastillas, discos y bombín. También embragues.
Mecánica general
El que abre y desmonta. Motor, caja, frenos, discos, embragues, suspensión y climatización. Cambiamos aceite, refrigerante y líquido de limpia, revisamos a fondo y preparamos el coche para la ITV.
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Pastillas, discos y bombín. También embragues.
Aceite, refrigerante y líquido de limpaparabrisas.
Guardabarros y otras piezas de plástico del coche.
Taller de mecánica con taller de electrónica propio. Si la avería está en el motor y en la centralita, la resolvemos aquí sin derivarte a ningún sitio.
Te lo decimos antes de tocar nada. Si la pieza está muy deteriorada, si se ha mojado con agua dulce o si ya no queda nada que salvar, no te vamos a hacer gastar en un arreglo que va a fallar otra vez. En ese caso te decimos lo que cuesta la nueva y tú decides.
Miramos el coche entero: frenos, suspensión, niveles y lo que se vea.
Con el coche delante y la lista de lo que hay que hacer, te lo decimos por escrito.
Cambiamos lo que acordamos y lo nuevo con material de calidad.
Frenos, niveles y que todo quede bien antes de la entrega.
Te damos el coche y te decimos qué revisar y cuándo volver.
No. Los cristales pegados, como el parabrisas o las ventanas fijas, no los cambiamos nosotros. Retrovisores y ventanillas sí, y las piezas de plástico como guardabarros.
No. Esa es otra cosa. Podemos informarte de otras partes del coche, pero el pulido de faros no lo hacemos.
Depende del coche y de cómo se use. Respetamos el intervalo del fabricante y, si el coche hace mucho km, lo adelantamos. También miramos el nivel y el estado del aceite antes de ponerlo.
Sí. Puedes venir solo para la revisión previa y que te digamos qué falta para pasar la ITV, o que hagamos directamente lo que la bloquea.
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¿Lo hablamos?
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